关于推动新旧动能转换建设滨海全域旅游示范区的调研报告 区旅游局    培育新动能、发展新经济，加快新产业、新业态的成长步伐，改造提升传统动能，将为促进经济保持中高速增长、迈向中高端水平提供支撑，全域旅游应运而生，而全域旅游本身就是发展理念的创新，也是发展模式的创新，是旅游转型升级的新方向。旅游业发展到现在，已经到了全民旅游和个人游、自驾游为主的全新阶段，作为综合性产业在经济社会发展中发挥的作用和影响更加广泛，时代赋予旅游业的责任也空前加大。在全域旅游战略体系下，旅游产品供给侧改革必须着力打造具有核心竞争力的产品，提升旅游业发展能力，拓展区域旅游发展空间，培育区域旅游增长极，实施旅游品牌驱动战略和创造旅游发展新引擎。    一、XX旅游当前面临的形势和存在的问题    从全国、市层面来看，全域旅游已经全面推开，如火如荼，我市也提出了创建国家全域旅游示范区的目标，周边区县旅游大项目风生水起，XX区作为驻地区，理应是“旅游富市”战略深入实施主城区、主阵地，结合我区的“双十增长、跻身百强”的奋斗目标，发展旅游是实现新旧动能转换的重要支撑。XX的旅游必须坚持问题导向，有大项目支撑，有基础设施投入，有机制改革创新。    从旅游产业发展的新情况、新问题及制约瓶颈、困难来看，一是景点规模效益欠缺。旅游景点在资源开发规模和水平上，不能满足日益发展的旅游市场需求。虽然A级景区有9家，占全市A级景区的21%，但4A级景区数量少，各景区的影响力和综合吸引力较弱，“满天星斗，却没有一轮明月”，亟待需要打造具有引领作用的核心景点。二是产业联动效应不足。龙头企业的带动效应差。要将旅游产业的发展与XX经济社会文化的发展一体化，以便通过旅游功能的迭加、丰富、渗透、转换，成为具备新的市场价值的旅游产品，成为新的生长点、增长极、动力源。三是景区化城区建设不平衡。近年来，我区的城市建设有了快速发展，但总体还不平衡。一些重大城市建设项目与旅游开发尚未有机结合，在城市建设过程中对旅游要素和旅游功能配置方面考虑不足。旅游产业统计体系尚未完全建立，不能很好体现旅游产业发展情况。旅游联合执法体系尚未建立，旅游服务质量、个性化服务等方面还需要加强。四是旅游发展建设资金投入不足，旅游基础设施建设严重滞后。目前，全区旅游公共服务体系建设与滨海旅游城市的定位还有较大差距，与全域旅游的要求更是差之甚远。需要政府承担的旅游